公交车是我们平时出行的主要交通工具之一，所以四川公交站台也是主要的一种社会建筑，公交站台一般是有候车平台、顶棚、站牌和城市地图、候车休息区及站台前公交专用道路等组成。接下来我们就一起来看看四川公交站台的构成吧。

对于公交车站台的设置，**是有一定规范的。根据《公共汽电车站台规范》：

站台应设在地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等客流集散点200米范围内。若是设置在上坡路段，不应该设置在坡度大于百分之七的路段，快速道路出入口100米内是不适合设置站台的。而对站台的规模来讲，一个站台的停靠位不得超过2个，而且每个停靠位20米。站台长度也不要小于停靠位之和，宽度不应该小于2.2米，人均面积不应小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。

线路设置上，一个站台的线路数不得超过6条，但线路超过6条以上时，则需要分站台布设。站台间距25米的，站台总数不超过3个，站台人均面积不应小于0.5平方米。站牌高度不应超过2.2米，而多块站牌则要竖向排列，上面站牌顶边距地面的高度不应大于2.2米；下面站牌底边距地面的距离不应小于0.4米。

公交车站台作为市民公交出行的首要环节，应该充分体现出“以人为本”的设置理念，才能带给乘客更好的公交出行体验。

1、实用为主，保障基本功能

公交车站台的设置，应从站台的基本功能出发，明确公交车站台的用途。公交车站台的主要功能首先是为乘客提供搭乘服务，途经该站台的所有公交路线信息，让乘客能够清楚的了解自己如何到达目的地。

其次，公交车站台还应该有相配套的顶棚、座椅等设施，保障乘客在候车时能够免遭风吹日晒雨淋，也能够坐下来安心等待车辆到站。

2、注意美观，融入地方特色元素

公交车站台除了提供候车、乘车服务外，在一定程度上还代表了一座城市的公共基础设施的**程度。在保障基本功能的情况下通过合理的设计，在公交车站台中融入地方的特色元素，让站台也能够成为街边的风景。

城市的发展水平与城市公共交通的发达程度密不可分，而城市公交的发展水平也不仅仅只体现在车辆上，更包括了配套设施的建设。公交车站台的设计和布置，是一个城市品味的直接体现。未来的公交车站台应该遵循人性化、智能化，兼顾实用和审美，成为城市文化的重要载体。

以上就是四川公交站台的构成了，大家现在都了解了嘛，大家在出行的时候要注意交通安全呢。